|
administracja i sektor publiczny
bezpieczeństwo pracy
branża spożywcza
budownictwo i nieruchomości
logistyka i transport
ochrona środowiska
prawo i zarządzanie firmą
przemysł i technika
służba zdrowia i medycyna
Polecamy:
Twoja ankieta w 3 krokach
Najważniejsze zmiany w transporcie towarów niebezpiecznych na lata 2009 - 2011 dotyczą Instrukcji bezpieczeństwa dla kierowców tzw. Trem Card oraz nowych oznakowań dla przesyłek i pojazdów. Obecnie można używać tylko jednej, uniwersalnej instrukcji bezpieczeństwa (w języku znanym dla kierowcy pojazdu) dla wszystkich przewożonych materiałów niebezpiecznych. Dotychczasowe przepisy ADR zobowiązywały przedsiębiorców do przygotowania odrębnej instrukcji dla każdego towaru niebezpiecznego i w różnych językach krajów tranzytowych.
Po 1 lipca 2009 zmiany ujednolicają dokumentację przewoźników i kierowców. Dotychczas każdy towar niebezpieczny miał odrębną instrukcję, czyli nadawca musiał do niej wpisać każdy nietypowy sprzęt lub wyposażenie pojazdu. Poprzednie wersje instrukcji oraz wersje ADR 2007 można było używać tylko do 1 lipca 2009 roku.
Instrukcje pisemne dla kierowców wymagane na podstawie działu 8.5 (dla pojedynczych towarów lub grup materiałów stwarzających takie same zagrożenia, których przekazanie przewoźnikowi było obowiązkiem nadawcy) zastąpione zostały uniwersalną instrukcją dla załogi pojazdu, dotyczącą wszystkich towarów niebezpiecznych. Treść i forma nowych instrukcji określona jest w dziale 5.4 ADR. Przed rozpoczęciem przewozu, przewoźnik powinien dostarczyć załodze pojazdu instrukcje sporządzone w języku zrozumiałym dla każdego członka załogi pojazdu w mowie i piśmie.
Pisemne instrukcje dla kierowców - praktyczne wskazówki do przygotowania instrukcji bezpieczeństwa
Nowe rozwiązania w zakresie instrukcji postępowania kierowcy na miejscu wypadku z towarem niebezpiecznym zostały przygotowane w oparciu o następujące założenia:
